Легендарный британский Land Rover на этой неделе отмечает свое 65-летие яркой демонстрацией своего наследия и технологий будущего.

И сообщение громкое и ясное — он, возможно, достиг знаменательного возраста, но он очень далек от выхода на пенсию.

Культовый автомобиль начал свою жизнь как набросок. Технический директор Rover, Морис Уилкс, вытащил на пляж рядом со своим дачным домиком в заливе Ред-Уорф, Англси, мохнатый автомобиль, который ему понадобился, чтобы заменить излишки джипов армии США, которые он использовал там, а также на главном доме семьи и ферме в Англси. Уорикшир.

С 1948 года первый в мире серийный гражданский полноприводной автомобиль начал свою жизнь как помощь фермерам стоимостью 450 фунтов стерлингов. Спустя десятилетия появился роскошный, но не менее мощный Range Rover, а также Discovery, Freelander и Evoque.

Он так же хорошо справляется с самой сложной и негостеприимной местностью в мире, как и преодолевает пробки в час пик в городских джунглях.

И за шесть с половиной славных десятилетий Land Rover перевозил королеву, премьер-министров, в том числе Уинстона Черчилля, бесстрашных исследователей, Джеймса Бонда и Викторию Бекхэм, а также легионы школьных мам в четыре уголка Земли. .

Празднование дня рождения проходило в поместье Пакингтон, недалеко от Солихалла — полигоне для испытаний первых прототипов в 1947–1948 годах — вплоть до ранних Range Rover конца шестидесятых и начала семидесятых годов.

Land Rover также выпустил праздничную специальную серию Defender LXV — 65 римскими цифрами — стоимостью 28 765 фунтов стерлингов.