Производство теперь должно начаться на бывшем сборочном заводе Detroit-Hamtramck, менее чем через два года после того, как GM объявила о крупных инвестициях в размере 2,2 миллиарда долларов для полной реконструкции предприятия для производства различных полностью электрических грузовиков и внедорожников.

Детройтский автопроизводитель продал всего 854 автомобиля в 2022 году. Это в среднем 17 грузовиков в неделю, включая некоторые простои на заводе. Это далеко от традиционного наращивания производства в течение нескольких месяцев, хотя это совершенно новый автомобиль.

Но дело не только в произведенном в Детройте Hummer. Это все новые электромобили GM в США, поскольку компания постепенно наращивает производство автомобилей на своей новой платформе электромобилей Ultium.

Руководители GM заявили во вторник, что они не ожидают значительного увеличения производства новых электромобилей до второй половины этого года, что делает Hummer почти двухлетним наращиванием производства и приводит к мучительно медленному производству нового Cadillac Lyriq на заводе. в Теннесси.

Эта проблема? По словам руководителей, производство аккумуляторов на новых или строящихся заводах GM в США.

«Мы будем наращивать объемы продаж электромобилей в течение года», — заявил журналистам финансовый директор GM Пол Джейкобсон во вторник утром после публикации результатов за четвертый квартал . «Очевидно, что во второй половине этого года у нас будет значительно более высокая скорость работы, кроме того, что мы начинаем, и на самом деле все это индексируется емкостью ячейки».