По данным EPA, средняя расчетная экономия топлива и выбросы углерода детройтского автопроизводителя заняли второе место в отрасли в модельном году 2021 года. Единственным крупным автопроизводителем, оказавшимся ниже GM, был Stellantis., ранее Фиат Крайслер.

По данным EPA, оба автопроизводителя снизили экономию топлива и увеличили выбросы CO2 с 2016 модельного года, как и Hyundai Motor, Мазда и Фольксваген.

Форд Мотор, который чуть выше GM, немного улучшился за пятилетний период, но остался ниже среднего показателя по отрасли.

Отчет появился в то время, когда администрация Байдена настаивает на переходе США от бензиновых автомобилей к электромобилям. Белый дом поставил цель, чтобы электромобили составляли половину всех продаж новых автомобилей к 2030 году. GM, в частности, заявила, что к 2035 году планирует предлагать исключительно потребительские электромобили.