«Зеленый» BMW X5 xDrive40e можно подзаряжать дома, он работает только на электричестве и постоянно переключается между бензином и электричеством во время движения. Это поможет сохранить налог на служебный автомобиль намного ниже, чем для версии с обычным топливом.

Двухлитровый бензиновый двигатель и 113-сильный электропривод вместе генерируют 313 л.с. тягового усилия.

Новый «зеленый» BMW X5 xDrive40e можно заряжать дома, он работает только на электричестве и постоянно переключается между бензином и электричеством во время движения.

Он развивает максимальную скорость 131 миль в час, разгоняется до 62 миль в час за 6,8 секунды и будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке в следующем месяце. Средний расход топлива до 85 миль на галлон и выбросы CO2, на которых основан налог на служебный автомобиль и дорожный налог, составляют 77 г/км.

BMW говорит: «Короткие повседневные поездки в городских районах можно легко совершать с нулевым выбросом выхлопных газов, в то время как фактический расход топлива существенно снижается при движении на расстояние до 15 миль в городских условиях».

«Такое вождение эквивалентно 94,2 миль на галлон». Тем не менее, бюджетные меры также означают, что большинство водителей служебных автомобилей будут в худшем положении на тысячи фунтов стерлингов. В 2019-20 годах налог будет увеличен на 3 процентных пункта. Это означает, что налогоплательщик с более высокой ставкой, имеющий 1,6-литровый служебный автомобиль Nissan Qashqai стоимостью 28 000 фунтов стерлингов, всего через пять лет окажется в худшем положении на 1 008 фунтов стерлингов, а общий годовой налоговый вычет в натуральной форме составит 3 360 фунтов стерлингов.