Производитель электрических тяжелых грузовиков Николасказал, что он произвел 75 грузовиков в третьем квартале и поставил 63 дилерам до конца квартала, получив достаточно дохода, чтобы превзойти ожидания Уолл-стрит.

Но компания сократила свой прогноз производства на весь год и отказалась давать прогноз на 2023 год. Акции Николы упали почти на 11% после этой новости.

Эта новость была включена в отчет о прибылях и убытках Николы за третий квартал, опубликованный в четверг утром. Вот основные цифры по сравнению с консенсус-оценками Refinitiv:

Скорректированный убыток на акцию: 28 центов против ожидаемых 39 центов .

Выручка: 24,2 млн долларов против ожидаемых 22,1 млн долларов.

75 грузовиков, построенных в третьем квартале, являются улучшением по сравнению с 50, выпущенными во втором квартале , и доводят годовой объем производства компании до 125. Но Никола не будет производить столько грузовиков в этом году, как изначально планировалось: Ранее компания сообщала инвесторам, что планирует построить от 300 до 500 грузовиков к концу 2022 года, но в четверг заявила, что теперь рассчитывает построить от 255 до 305 грузовиков к концу года.

Никола отказался дать производственный прогноз на 2023 год, сославшись на неопределенность в отношении сроков и стоимости запланированного расширения завода.

Майкл Лохшеллер, который официально стал генеральным директором Nikola в четверг после ухода Марка Рассела на пенсию, сказал, что Nikola добилась «значительных успехов» в создании сети заправки водородом перед запланированным запуском своих грузовиков на топливных элементах в следующем году. В прошлом месяце компания заявила, что работает над тем, чтобы получить доступ к 300 метрическим тоннам газообразного водорода в день, поскольку к 2026 году она планирует запустить 60 заправочных станций.