Спортивный седан Jaguar XF обещает уровень комфорта и изысканности «бизнес-класса» с экономичными двигателями нового поколения.

Новая версия на 80 кг легче ближайшего конкурента. Это помогает ему возвращать более 70 миль на галлон с выбросами CO2 104 г/км. Двигатели включают 2-литровые дизели Ingenium мощностью 163 и 180 л.с., соединенные с шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой ​​автоматической коробками передач. 163-сильный дизель с механической коробкой передач — «самая легкая и эффективная негибридная дизельная модель в своем сегменте рынка», — заявляет Jaguar.

Все остальные двигатели — восьмиступенчатые «автоматы». Есть также мощный 3-литровый 300-сильный дизельный двигатель V6 с двойным турбонаддувом и 3-литровый бензиновый двигатель V6 с наддувом мощностью 380 л.с. Пропорции также были изменены. Несмотря на то, что он на 7 мм короче и на 3 мм ниже, чем его предшественник, его колесная база на 51 мм длиннее, что означает больше места на заднем сиденье, места для ног и над головой. Jaguar инвестирует 600 миллионов фунтов стерлингов в свои производственные мощности в Великобритании и 400 миллионов фунтов стерлингов в свой завод в Касл-Бромвич.