Британский производитель спортивных автомобилей Caterham придал своему классическому двухместному родстеру новый футуристический вид.

Компания представила прототип AeroSeven, который обещает стать началом захватывающей линейки новых автомобилей.

Серийные версии будут собираться на заводе фирмы в Дартфорде, графство Кент, и готовы к запуску в следующем году, причем многие из них будут производиться на экспорт.

AeroSeven в значительной степени опирается на технологии команды F1 и станет первым Caterham, оснащенным системой контроля тяги.

Владелец клуба Queens Park Rangers FC Тони Фернандес и его деловой партнер Камарудин Меранун купили Caterham в марте 2011 года и расширили его, включив в него гоночные команды Формулы-1 и GP2.

AeroSeven сигнализирует о своих амбициях по расширению диапазона за пределы двухместной легкой карманной ракеты.

Например, будет совершенно новый спортивный автомобиль, разработанный совместно с Renault, который должен быть выпущен в начале 2016 года.

AeroSeven в значительной степени опирается на технологии команды F1 и станет первым Caterham, оснащенным системой контроля тяги.

Автомобиль с кузовом из углеродного волокна разгоняется из состояния покоя до 100 км/ч менее чем за четыре секунды благодаря двухлитровому четырехцилиндровому двигателю Ford Duratec мощностью 237 л.

Он имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и оснащен функциями, вдохновленными гонками. Помимо полностью регулируемой тяги и управления запуском, Caterham планирует внедрить систему ABS, разработанную Bosch для гоночных автомобилей.

Графический блок приборной панели отображает такую ​​информацию, как скорость двигателя и скорость движения, выбор передачи, настройки тяги и тормозов, уровень топлива и масла — все в 3D.